С автоматическими комплексами фиксации нарушений знаком, наверное, каждый автолюбитель в России. Последнее время камер в населённых пунктах становится всё больше, а многие из них совершенствуются и делают жизнь водителей гораздо сложнее.
Немаловажным фактором для россиян с личными автомобилями является понимание, когда камера начинает фиксировать скорость транспортного средства. Особенно актуально это становится после официального принятия закона об отмене табличек 8.23 «Фотовидеофиксация», которые ранее устанавливались заблаговременно перед соответственной камерой фиксации нарушений. Такие поправки вступили в силу с 1 марта 2024 года и призваны уменьшить количество «лишней» информации для водителей, чтобы сконцентрировать их внимание на дороге.
Нередки случаи, когда камера неправильно определяет скорость автомобиля и приходит штраф, в буквальном смысле «не за что». Чтобы такого не происходило водителям важно понимать, в какой именно момент комплекс определяет скорость движения.
Производители камер поделились данными с общественностью:
- Устройства «Крис» и «Арена» фиксируют скорость автомобиля на дальности до 100 метров (сюда же можно включить так называемые «треноги», которые устанавливают в основном на трассах);
- Устройства «Кордон» и «Кречет» фиксируют скорость движения на дальности до 150 метров (немного усовершенствованные приборы, способные фиксировать скорость разных автомобилей сразу на нескольких полосах);
- Устройство «Стрелка» фиксирует скорость движения на дальности до 300 метров (большое количество таких приборов установлено в крупных городах, преимущественно в Московской области);
- Устройства, которые используют экипажи ДПС. Они отличаются по моделям и характеристикам. В среднем такие приборы способны определить скорость на расстоянии 250-500 метров.
Минусы таких камер
Описанные выше дистанции не всегда являются верными, в большинстве случаев — намного меньше. Связано это с большим потоком машин, что усложняет процесс отслеживания автомобиля в потоке. То есть прибор может засечь превышение скорости заблаговременно, но сделать снимок только вблизи, так как угол наклона, а так же другие участники движения препятствуют нормальной фиксации нарушения. К этому моменту большинство водителей успевают сбросить скорость до приемлемой и не получить штраф.
Скоро от штрафа нельзя будет скрыться
В Москве уже начинают тестировать новые комплексы фиксации нарушений. Они работают совсем по другому принципу: устанавливается 2 камеры на расстоянии несколько километров друг от друга. На каждой камере записывается время проезда конкретного автомобиля, а затем вычисляется средняя скорость относительно пройденного пути. То есть единственный вариант не получить штраф в таком случае — это соблюдать правила на всем маршруте движения.
